3月21日，日照市新闻办召开“日照市2025年交通运输建设计划”新闻发布会介绍《日照市2025年交通运输建设计划》（以下简称《计划》）有关情况。会上，围绕日照市交通强国建设的推进情况进行了介绍，并回答了记者提问。

　　2022年交通强国山东示范区建设启动以来，市交通强国工作机制成员单位在市委、市政府的坚强领导下，认真落实交通强国山东示范区建设日照推动方案，加快打造“四大样板”，深入开展“八大推动行动”，交通强国山东示范区建设取得丰硕成果。交通基础设施投资连续3年超过100亿元，共完成投资342亿元，交通基础设施建设实现了新跨越。目前，日照市铁路、公路、水路、航空、管道五种运输方式齐备，日照港是全国唯一两条千公里铁路直通港区的港口。铁路总里程达到337.97公里，其中高铁里程94.1公里，形成了“四横三纵” 的铁路网（四横是指新菏兖日铁路、日兰高铁、瓦日铁路、坪岚铁路；三纵是指胶新铁路、青盐铁路、岚山疏港铁路）。公路通车总里程达到10349.5公里，其中高速公路235.8公里，形成了“三纵两横三连”（三纵：沈海高速、潍日高速、长深高速；两横：日兰高速、岚菏高速；三连：机场高速、石臼港疏港高速、岚山港疏港高速）的高速公路网；普通干线公里。全市共有港口生产性泊位96个，2024年全市港口货物吞吐量首次突破6亿吨大关，完成6.23亿吨，同比增长5%，牢牢巩固了全国港口第六的位次，完成集装箱吞吐量671万标箱，同比增长7.2%，继续保持在全国港口前10的位次。

　　在加快推进交通基础设施建设的同时，我们聚力推进部、省两个层面的交通强国试点建设，取得了明显的效果。国家级试点推进方面，我市承担了“山东港口智慧港口建设试点”“山东港口日照港集装箱‘一箱制’交通强国试点”山东港口日照港绿色低碳提升工程试点”3个项目，建成全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头。铁路拖运量突破亿吨大关，连续多年保持全国沿海港口铁路拖运量第一、效率第一。省级试点方面，在加快建设交通强国山东示范区第一批119个试点中，我市共争取8项试点建设任务。目前，普通国省道公路智能化与数字化建设、推进安全生产信用评价全覆盖2项试点任务已完成，其他试点任务均在有序推进中。工作中，我们以试点建设为契机，积极推广场景应用我们的服务与优势，形成了日照港顺岸开放式自动化集装箱码头集卡无人驾驶关键技术研究与应用、山东港口沿海集装箱智能航运先导应用试点等一批可复制、可推广的标志性工程和示范项目，试点的突破带动示范作用得到充分发挥，为加快建设交通强国山东示范区贡献了日照力量。